连日风波再次将易到推向悬崖边缘。

4月17日，创始人周航一封声明将易到近期的困境公之于众周航称易到目前确实存在资金问题，其主要原因是乐视对易到的资金挪用达13亿元。他还表示乐视由于众所周知的原因“殃及易到”。

易到与乐视方面则在晚些时候发表声明反击称，“挪用”一事不属实，而且已投入近40亿元资金及大量生态资源，支持易到发展，之后将就上述行为追究周航法律责任。至此，易到管理层分化严重，问题彻底公开化。

4月20日晚间，易到3位创始人周航、杨芸和汤鹏联合宣布离职，第二天，易到方面就宣布任命全新管理团队，多位乐视系高管加盟，易到在管理层面完成乐视化。易到方面还表示，融资取得突破性进展，预计5月司机提现问题将得到彻底解决。

据《财经》此前报道，乐视此前曾与多家机构接触，可能引入的投资方包括：携程、复星和AA租车母公司宜租集团等。

目前看来，携程方面入局的可能性较低。公开资料显示，携程曾在2013年12月和2014年8月参与了易到用车的两轮投资，截至2014年12月投资价值为6.28亿元。此后携程两度对易到减持，2015年投资公允价值为5.27亿元，2016年则下降到2.28亿元。另有携程内部人士对界面新闻透露，从去年6月开始，易到在携程平台的订单量开始出现明显下滑。中国旅游研究院杨彦峰博士也认为，携程拿下易到的可能性不大，不如自己做平台。

复星集团也被认为是可能的候选人之一。据了解，复星系资本曾在汽车融资租赁、汽车金融、汽车保养、二手车服务等领域广泛布局。今年3月，复星集团领投了创新型车联网技术服务提供商The Floow的1300万英镑股权融资。而易到作为连接车主和乘客的C2C网约车平台，可以成为复星系汽车产业的重要一环，为其他业务导流。